近日，大興機(jī)場(chǎng)制冷站正式運(yùn)行，標(biāo)志著航站樓供冷正式開(kāi)始。項(xiàng)目由集團(tuán)下屬天津徐中華項(xiàng)目部承建安裝，質(zhì)量目標(biāo)為魯班獎(jiǎng)參建及中國(guó)安裝之星！
項(xiàng)目于2017年8月開(kāi)工，在2019年6月28日完成竣工驗(yàn)收，共設(shè)置14臺(tái)2000冷噸的冷凍機(jī)組，總裝機(jī)容量28000冷噸。
大興機(jī)場(chǎng)制冷站制冷系統(tǒng)采用冰蓄冷技術(shù)，設(shè)置于分東、西兩側(cè)停車樓B2層，制冷系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)主機(jī)蓄冰、主機(jī)蓄冰同時(shí)供冷、主機(jī)單獨(dú)供冷、蓄冰裝置單獨(dú)供冷及聯(lián)合供冷等5種工況。制冷站內(nèi)的冷凍水采用一級(jí)泵配置，日間9℃大溫差變頻運(yùn)行，冷凍水的供回水溫度為4.5℃∕13.5℃，夜間冷凍水的供回水溫度為5℃∕12℃。
本制冷站降低了冷凍水系統(tǒng)的流量，加大冷凍水系統(tǒng)供、回水溫差。與常規(guī)冷凍水系統(tǒng)設(shè)計(jì)供、回水溫度7/12℃的5℃制冷系統(tǒng)不同，大興機(jī)場(chǎng)制冷系統(tǒng)的冷凍水設(shè)計(jì)采用4.5/13.5℃的9℃大溫差運(yùn)行，降低系統(tǒng)運(yùn)行流量。系統(tǒng)較常規(guī)系統(tǒng)可節(jié)省輸送能耗50%以上。
冰蓄冷系統(tǒng)制冷站設(shè)計(jì)選擇采用內(nèi)融冰蓄能系統(tǒng)，較常規(guī)電制冷系統(tǒng)不僅減少了制冷及電氣設(shè)備的裝機(jī)容量，同時(shí)可以節(jié)約年運(yùn)行費(fèi)用約400余萬(wàn)元，體現(xiàn)了綠色經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念。
施工過(guò)程中，努力打造海綿機(jī)場(chǎng)，將水資源收集、處理、回用做了統(tǒng)一的規(guī)劃，于航站樓設(shè)置雨水收集系統(tǒng)，將夏季的雨水收集并輸送至制冷站；相應(yīng)在制冷站設(shè)置再生水處理裝置，對(duì)于經(jīng)過(guò)大興機(jī)場(chǎng)凈化站污水處理后的中水、航站樓屋面收集的雨水回收利用，作為冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的補(bǔ)水，實(shí)現(xiàn)水資源充分利用。
本項(xiàng)目首創(chuàng)性地提出制冷站公稱直徑DN600以下的冷卻水管路選用鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管材質(zhì)，避免管材銹蝕，無(wú)需防腐處理，降低了運(yùn)行維護(hù)成本。
徐中華項(xiàng)目部擁有一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目建設(shè)之初，就制定了詳細(xì)的施工方案，施工中嚴(yán)格按照合同進(jìn)度，保質(zhì)保量完成。徐中華經(jīng)理，無(wú)論在管理方面，還是在工程質(zhì)量、文明施工、成本控制、安全生產(chǎn)及農(nóng)民工工資支付等方面，措施管理到位，多年來(lái)各項(xiàng)工作及經(jīng)濟(jì)效益一直位于集團(tuán)公司的前列，為公司的發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)。
目前制冷站系統(tǒng)運(yùn)行安全平穩(wěn)，接下來(lái)將繼續(xù)進(jìn)行供冷試運(yùn)行調(diào)試工作，為保障大興機(jī)場(chǎng)航站樓順利投運(yùn)打下良好基礎(chǔ)。
